바람이 머무는 곳

화성 행궁. 행궁이란 왕의 원행시에는 왕의 거처로 이용하는 궁을 말한다. 화성행궁은 정조가 현륭원에 전배하기 위하여 행행 때에 머물던 임시 처소이다. 평상시에는 부사(뒤에는 留守)가 집무하는 부아로도 활용하였다. 정조는 재위기간인 13년 10월에 이루어진 현륭원 천봉부터, 정조 24년 1월까지 12년간 13차례에 걸친 원행을 정기적으로 행하였다.

정조는 화성행궁에 머물면서 여러 가지 행사를 거행하였다. 뿐만 아니라 정조가 승하한 뒤 순조 1년인 1801년 행궁 곁에 화령전을 건립하여 정조의 진영을 봉안하였는데, 그 뒤 순조·헌종·고종 등 역대 왕들이 화성행궁을 찾아 이곳에 머물렀다.

따라서 화성행궁은 조선시대에 건립된 수많은 행궁 중, 그 규모나 능행면에서 단연 으뜸으로 친다. 또한 건축물의 규모뿐만 아니라, 성곽과 더불어 정치적, 군사적 면에서 큰 의미를 갖고 있는 곳이다.

주말에 즐거운 행궁 일원

아이들의 웃음소리와 함께 왁자한 곳이 있다. 바로 행궁 광장 한 편에 물이 솟아오르는 분수대이다. 그 물줄기 속으로 아이들이 뛰어들어 물을 맞고 있다. 옷이 젖는 줄도 모르고 물놀이에 푹 빠진 아이들이다. 그것을 보고 있는 부모님들도 말릴 생각이 전혀 없는 듯하다. 오히려 함께 그 안에 뛰어들고 싶은 심정이었을까?

사람들이 행궁 정문인 신풍루 앞으로 모여든다. 한 낮의 기온이 30도를 웃돌고 있지만, 그런 무더위도 이겨낼 있는 무대가 마련이 되어있는 것이다. 신풍루 앞에서는 주말이 되면 오후 2시부터 ‘토요상설문화공연’이 열린다. 각종 공연을 즐길 수가 있다. 거기다가 한 시간 정도 공연이 끝난 다음에는 무예24기를 연이어 볼 수가 있다.

“사실은 무예24기를 보기 위해 왔는데, 그 전에 공연이 있다고 해서 조금 일찍 이곳으로 왔습니다. 다양한 공연과 무예24기까지 함께 볼 수 있으니, 이것이야말로 일거양득이네요”

매탄동에서 주말을 맞아 가족과 함께 생태교통 시범지역인 행궁동 일대를 돌아보고 있다는 이아무개(남, 43세)씨는 이렇게 다양한 공연과 볼거리를 즐길 수가 있어 행복하다고 한다. 1시간 30분 가까이 진행된 신풍루 앞에서의 공연과 무예24기 시범이 다 끝나고 나면, 사람들은 행궁관람이나 공방거리 구경에 나선다.

생태교통 시범지역도 돌아볼 만해

요즈음 행궁 일원인 행궁동은 변화가 한창이다. 바로 9월 한 달 동안 이 일대에서 열리게 되는 ‘생태교통 수원2013’의 준비가 한창이기 때문이다. 음습하던 길은 소나무가 심어지고, 낡고 퇴락하던 건물의 외벽은 보기 좋게 목재와 벽돌 등을 붙여 새롭게 구미고 있다. 그동안 천차만별로 우중충하던 간판들도 보기 좋게 새로 바뀌고 있다.

거기다가 여기저기 작은 소공원들이 들어섰다. ‘쌈지공원’, 이름도 정겹다. 정말 쌈지만 하게 조성된 이 공원들은 주민들과 나그네들의 쉼터로 거듭나고 있다. 반대를 하던 일부 주민들도 찬성 쪽으로 돌아선 것을 보면, 역시 환경의 변화라는 것은 사람도 변화시킬 수가 있다는 것이다. 생태교통은 그런 변화를 기대하고 시행하는 것이다.

“우리 동네가 얼마나 좋아지고 있습니까? 골목이 다시 포장이 되고, 여기저기 공원이 들어오고 외벽 치장과 아름답게 꾸며지고 있는 간판들. 8월 말이 기다려집니다. 아마 수원에서도 가장 아름다운 마을에 될 듯합니다.”

집 앞 골목에서 작은 화단에 풀을 뽑고 있던 주민은 생태교통으로 인해 동네가 달라졌다고 즐거워한다. 아직 시작도 하기 전이지만 카메라를 맨 젊은이들의 모습도 보인다. 변화는 기대를 가져온다고 했다. 그리고 그 기대가 또 다른 변화의 시작이 된다. 요즈음 생태교통 시범지역인 행궁동 일대가 그러하다. 주말을 맞아 화성 행궁으로 찾아가보자. 거기 역사와 전통, 그리고 새로운 변화의 바람이 불고 있다.

‘생태교통 수원2013’은 올 9월 1일부터 9월 30일까지 한 달간 수원의 장안문(북문) 일대인 행궁동 일원에서 펼쳐지는, ‘차 없는 거리’를 시험운영해 보는 프로젝트이다. 이 생태교통은 화석연료가 점차 고갈되어 가고 있고, 전 세계적으로 심각해진 지구 온난화 현상 등을 막아내기 위한 시범운영을 하는 것이다.

9월 한 달간 수원 행궁동 일원에서 열리는 생태교통 수원2013에는, 이클레이와 유엔, 수원시 등이 합작으로 처음부터 끝까지 모든 것을 기록한다. 이렇게 기록을 한 것은 전 세계적으로 문제들을 해결하자는데 그 목적이 있다. 현재 생태교통 시범지역인 행궁동 일원에는 무슨 일이 일어나고 있을까? 6월 27일(목) 시범지역을 돌아보았다.

공정 70% 넘어서 마무리 박차 가한다

27일 오후 생태교통추진단 사무실에서 만난 김병익 추진단장은, 짧은 공기로 인해 많은 어려움이 뒤따르고 있지만 최선을 다하고 있다고 한다. 가급적이면 주민들의 의견을 수렴해 불편을 최소화시키겠다는 것이다. 김병익 단장의 말대로 정자로에서 화서문으로 나가는 주 도로인 여기저기 바쁘게 공사를 하고 있는 모습들이 보인다.

쌈지공원 조성도 모두 7곳 중에서 이미 5곳이 완공이 되었다. 쌈지공원에는 쉼터 등이 자리를 잡고 있으며, 갖가지 조형물들이 여기저기 널려있다. 심어놓은 꽃과 나무들이 마를 것을 염려해 차광막으로 덮어 놓았지만, 그 안에 식물들은 이 무더위에도 자리를 잡아가고 있음을 확인할 수 있다.

7월 10일이면 공연팀 섭외도 마무리 할 것

시범지역은 점차  큰 변화가 생겨나고 있다. 그동안 화서문로 상가 여기저기 붙어있던 반대를 위한 현수막은 다 사라져 버렸다. 정조로 일부 상점만 반대 현수막을 달고 있을 뿐이다. 화서문 앞에는 민간추진단 운영위원을 모집한다는 현수막이 걸린 가운데 통행을 전면 통제하고 있지만, 운전자들은 안내를 하는 데로 잘 따르고 있는 편이다.

“이제 생태교통이 실행되는 중심부는 거의 다 찬성을 하고 있습니다. 8월 안에 모든 공기를 다 마쳐야 하기 때문에 시기적으로 상당한 어려움이 따르고 있지만, 저희들이나 주민 모두 최선을 다해 성공적으로 이끌 생각입니다. 불편하실 텐데도 잘 참아주시는 주민들께 정말 감사를 드립니다.

김병익 추진단장은 이제 공사에 박차를 가해야 한다고. 노영란 공연 담당 팀장은 어느 정도 공연 팀들의 섭외를 마쳐가는 중이라고 하면서, 7월 10일까지는 초청공연자들의 윤곽이 나올 것이라는 것이다.

무더위 속에서 공사 강행군

30도를 웃도는 무더위 속에서도 공사는 한창이다. 그렇게 공사를 강행하면서도 작업을 하는 인부들은 서로를 격려하며 하고 있다. 생태교통으로 인해 개방이 된 화령전 앞길에 화강암으로 된 바닥돌을 깔고 있던 인부 한 사람은

“이 생태교통은 우리 후손들의 미래가 결려있는 중요한 프로젝트입니다. 이번에 반드시 이 프로젝트를 성공해야 합니다. 우리 후손들을 우리 스스로가 화석연료 사용으로 인한 공해와 온난화 속에서 살게 할 수는 없지 않습니까? 저희들도 힘들고 지쳐가지만 그래도 최선을 다해 정해진 공기 안에 마치려고 노력 중입니다”라고 한다.

점차 변해가는 생태교통 수원2013의 시범지역. 반듯한 도로와 일부 간판작업이 병행이 되면서 주민들 스스로도 놀라고 있다. 변화가 되어간다는 것을 실감한다는 것이다. 골목길에서 만난 마을주민 한 분의 이야기가 생태교통 수원2013의 성공을 기대하게 만든다.

“반드시 성공해야죠. 조금 불편 한 것만 감수하면 우리 마을이 정말 수원에서 가장 아름다고 살기 좋은 마을이 됩니다. 이렇게 아름다운 마을로 변해가고 있는 모습을 보면서, 이 거리에도 이젠 젊은이들이 넘쳐 날 것이란 기대도 함께 합니다. 반드시 성공을 해야죠.”

생태교통 수원2013은 올 9월 1일부터 9월 30일까지 한 달간 수원의 장안문(북문) 일대인 행궁동 일원에서 펼쳐지는 ‘차 없는 거리’를 시험운영해 보는 프로젝트입니다. 이 생태교통은 화석연료가 고갈되어 가고 있으며, 전 세계적으로 심각해진 지구 온난화 현상 등을 막아내기 위한 시범운영입니다.

한 달간 수원 행궁동 일원에서 열리는 생태교통 수원2013에는 이클레이와 유엔, 수원시 등이 합작으로 처음부터 끝까지 모든 것을 기록하여, 전 세계적으로 이러한 문제들을 해결하자는데 그 목적이 있습니다. 이 생태교통을 사전에 미리 홍보를 하여주실 파워소셔러들을 초청합니다.

생태, 환경, 교육 등 블로거들을 초대합니다.

많은 블로거들이 있지만, 이번에는 공개적으로 초대를 하려고 합니다. 환경이나 생태 교육 등에 기고를 하시는 블로거님 들이 함께 참여하시어, 우리의 후손들에게 정말 아름답고 살기 좋은 고장을 남겨놓을 수 있도록 힘을 더해주시기를 부탁드립니다.

팸투어는 8월 15일 경 1박 2일로 진행이 됩니다. 평일이기 때문에 참여방법을 미리 사전 통보하고, 신청을 하신 분들 중에서 10명 정도로 참가토록 하겠습니다. 신청을 원하시는 분들은 댓글란에 블로그 주소와 성함 등을 적어주시면 됩니다. 선정되신 분들에게는 따로 연락을 하여 필요한 내용을 추가로 받도록 하겠습니다.

(다음)

일시 : 2013년 8월 15일 전후 1박 2일

숙박 : 초청기관 숙박 제공 외 교통비 등 지급(300,000원 정도)

인원 : 10명 선정

답사내역

1. 생태교통 지역 답사 : 쌈지공원, 전선 지중화거리 등

2. 탈거리 시승 : 화석연료를 사용하지 않는 무공해 탈거리 시승

3. 그 외 : 광교저수지 수변 길 걷기, 재래시장 탐방, 박물관 견학 등

※ 팸투어를 마치고 돌아가신 블로거들은 10일 안에 3편 이상의 생태교통 및 답사지에 대한 글을 올려주시면 됩니다. 많은 분들의 신청을 바랍니다.

6월 5일(수) 수원천 위에서는 많은 사람들이 모여 제18회 환경의 날 기념식이 열렸다. 부제를 ‘수원천에서 느리게 보는 환경영화’로 달고 있는 이 행사장은 수원천 복개구간을 걷어내고, 90여년 만에 복원이 된 수원 화성의 남수문 앞에 특별무대를 설치하고 환경을 생각하는 사람들 500여명이 모여 행사를 펼칠 것이다.

수원시 팔달구 행궁동 일원에서는 올 9월 1일부터 30일까지 한 달 동안, ‘생태교통수원2013’이 열리게 된다. 이 일대는 한 달 동안 차량통행이 금지되고, 사람들은 공해를 내뿜는 연료를 사용하지 않는 전기자동차와 자전거 등을 이용해 생활을 한다. 이날 환경의 날 기념식이 열리기 전 오후 3시부터는 수원천 양 옆 산책로에 부스를 설치하고 각종 환경에 대한 체험이 시작되었다.

한 번 충전에 12시간을 달릴 수 있어

한편에는 시민들에게 무료로 생태교통에서 사용할 전기자동차들을 시승할 수 있는 기회가 주어졌다. 조작이 간편해 누구나 탈 수 있는 이 전기자동차들은, 많은 시민들이 눈여겨보면서 직접 타보기도 했다. 이번에 선보인 전기자동차는 두 종류로, 그 중 서서 타는 자동차는 국내의 회사가 제작하였다고 한다.

“외국에서는 많은 전기자동차가 생산이 되어 활용 중에 있지만, 우리나라는 이제 시작입니다. 아마 생태교통 때는 더 많은 종류의 탈거리들이 선을 보이겠죠. 이 서서 타는 전기자동차는 한 번 충전을 하면 12시간 정도 운행이 가능합니다. 그리고 220V 전원에 꽂으면 충전이 되기 때문에, 얼마든지 지속운행이 가능합니다.”

전기자동차 운전 시범을 보이던 담당자는, 뒤나 위에 태양열 집열판을 부착하면 자동 충전이 되어 무한 운행이 가능하다는 설명을 한다. 어디서나 충전이 가능하기 때문에, 충전소를 일부러 찾아갈 필요가 없다는 것.

시민들 시승이 즐겁다고

더위를 피해 수원천변에 모여든 사람들과 천변 산책로를 걷던 시민들은, 전기자동차를 타고 있는 모습을 보고 주위로 한 두 사람씩 모여들었다. 사람들은 전기자동차에 시승을 해보면서 즐거워하기도. 산책로를 걷다가 일부러 수원천을 건너 왔다는 한 주부는

“전기자동차를 방송 등에서만 몇 번 보았는데, 직접 타보니 정말 편리하네요. 이런 자동차 한 대만 있으면 아이들을 데리고 시장도 마음대로 보러 갈 수 있을 것 같아요. 두 사람이 앉을 수 있는 공간이 확보되어 있으니, 뒤에 간단하게 짐을 실을 수 있도록 달아낸다면 여행도 가능할 듯 하고요. 앞으로 연료를 사용하지 않는 이런 차들을 대량 생산해 지금부터라도 환경을 지켜나갔으면 하는 바람입니다,” 라고 하기도.

수원 제1호 햇빛발전소 기대를 불러 와

이날 수원천 변 산책로에 마련한 부스에는 특별한 것이 하나 보였다. ‘수원시민햇빛발전의 주인이 되어주세요’란 문구가 적힌 작은 현수막을 건 부스는, 수원시민햇빛발전사회적협동조합에서 운영하는 부스였다. 이 협동조합은 2013년 1월에 형성이 되었으며, 제1호 햇빛발전소는 정자동에 소재한 수원YWCA 옥상에 설치할 예정이라고 한다.

이 햇빛발전사뢰적협동조합이 탄생한 것은 바로 후쿠시마 원전참사에서 보이듯, 화석연료로 인한 다형참사를 피하고 안전하고 지속가능한 에너지가 필요해서라고 한다. 과다한 화석연료사용에 따른 지구의 온난화와 기후변화가 심각한 문제로 대두되고 있기 때문에, 태양광 1KW면 한 사람이 사용할 충분한 양의 전력을 생산할 수 있는 햇빛발전소가 필요하다는 것이다.

이들은 햇빛발전소룰 설치함으로써 온실가스를 줄이고 에너지자립형 환경도시 수원을 만들 수 있다는 것. 또한 좋은 삶을 영위할 수 있어 인간과 자연이 조화로운 관계를 유지할 수 있다는 것이다.

환경의 날 기념식장에서 만난 전기자동차와 햇빛발전소. 어쩌면 이 시대에 우리에게 가장 필요한 것이 아닐까? 지구의 온난화를 어떻게 해서라도 막아야 한다는 것이, 우리 후손들에게 더 깨끗한 지구를 물려줄 수 있기 때문이다.

9월이 되면 수원으로 수많은 외국인들이 몰려온다. '생태교통 수원 2013'으로 명명된 생태교통 시범사업은 CLEI(자치단체 국제환경협의회) 및 유엔 HABITAT(인간주거계획) 등과 오는 9월부터 한 달 동안 행궁동 일원에서 주민들이 자가용 이용을 자제하고, 자전거 등 무동력, 친환경 동력수단과 대중교통을 이용해 생활하는 과정을 기록하기 위한 것이다.

장안문 일대의 옛 길인 종로사거리와 장안문, 화서문, 행궁으로 이어지는 신풍동과, 장안동 일대 0.34㎢ 시범지역이 정말 아름답게 변화를 하게 된다. 이번 생태교통 수원2013 사업으로 인해 도로정비와 특화거리 조성, 간판정비 등의 경관개선과 주택개량 등 도시르네상스 사업까지 포함해 5개 분야 사업을 올해 8월까지 단계적으로 추진할 계획이다.

달라지는 수원의 위상

생태교통 수원2013이 잘 마무리가 되기를 바라는 마음은 나 혼자만의 생각이 아니다. 많은 수원시민들이 지지를 하고 있다. 물론 일부 지역민들이 반발을 하고 있기는 하지만, 그리 큰 걱정은 하지 않아도 될 만하다. 마을이 살기가 좋아진다고 하는데, 그것을 반대할 명분이 없기 때문이다.

사실 우리는 그동안 ‘반대를 위한 반대’를 일삼아 왔다. 딱히 명분이 없는 반대는 이미 반대가 아니지 않는가? 요즈음 들어 이런 이야기들을 한다. ‘최고의 상위법은 헌법이다. 그러나 우리는 그보다 더한 상위법이 하나 생겼다. 바로 ’떼법‘이다’라고 말이다. 무리지어 자신들의 목소리를 높이는 것을 보고 ‘떼법’이라고 빗대어 하는 말이다.

말끔하게 달라지는 마을이 집값이 떨어져?

정말 그렇다. 생태교통으로 인해 마을이 말끔히 정비가 되고, 간판 등을 새롭게 조성을 한다고 한다. 전선은 모두 지중화작업으로 보이지 않게 되고, 마을 여기저기 쌈지공원이 들어온다. 얼마나 바람직한 마을이 될 것인가?

그동안 세계문화유산이라는 화성으로 인해, 제대로 집을 고치지도 못하고 살아 온 지역민들에게 이런 좋은 기회는 없을 듯하다. 물론 생업으로 그날그날 살아가야 하는 분들에게는 한 차선을 막는다는 것이 피해를 유발할 수도 있다. 하지만 행정당국에서도 주민들이 피해를 입지 않도록 최선을 다하고 있으니 기다려볼 일이다.

올 9월 전 세계가 우리 수원을 주시하고 있다. 앞으로 우리의 후손들이 살아가야 할 모델을 만들기 때문이다. 매연과 소음, 거기다가 얽히고설킨 전선, 또한 지저분하게 울긋불긋한 볼품없는 간판들. 이런 것을 모두 정비한다는 것이다. 쾌적하고 삶의 질을 높일 수 있는 마을로 변화를 한다는데, 집값이 떨어진다는 등 허무맹랑한 소문은 달리 해석 할 방법이 없다. 그저 반대를 위한 반대를 하고 있다는 생각밖에는.

예전과 달라져 사람들이 많이 찾아오는 행궁 길

“행궁로가 망했나요?”

반대를 하는 분들에게 묻고 싶은 말이다. 요즈음 행궁 길은 젊은이들로 북적인다. 정비를 할 때 이곳도 주민들이 꽤나 반대를 했지만, 지금은 누구 한 사람 나빠졌다고 이야기를 하지 않는다. 그만큼 상권이 다시 살아나고 있고, 과거 대낮에도 술주정뱅이를 볼 수 있었던 곳이었나? 할 정도로 달라졌다.

우리는 9월 한 달 간 열리게 되는 생태교통 수원2013에 많은 기대를 걸고 있다. 우리 후손들에게 아름다운 마을. 사람이 살기 좋은 마을. 그리고 숲이 우거진 쾌적한 마을로 다시 태어나기 때문이다.