바람이 머무는 곳

2013년 9월 1일 오전 6시. ‘생태교통 수원2013’의 시범지역인 행궁동 일원. ‘차 없는 거리’에 차들이 남아있다. 이런 상태로 라면 차 없는 거리가 의미가 없다. 골목길은 그렇다 쳐도, 화서문로의 주 도로는 차가 빠져 나가야 하는데 걱정이다. 이제 몇 시간 후면 많은 사람들이 이 거리로 몰려들 것이다. 그런데 아직도 차가 남아있다.

만일 차가 다 빠지지 않으면 어떻게 하지? 그러나 8시 45분경. 행사장의 주 도로인 화서문로에 남아있던 마지막 차가 빠져나갔다. 관계자들의 얼굴에 미소가 보인다. 밤새 마음조리며 애를 태웠던 것이 해결이 된 것이다. ‘앓던 이가 빠진다.’는 것이 이런 것이었을까? 마음이 편안해지면서 생태교통 시범지역이 궁금해진다.

아침부터 몰려들기 시작한 인파

우연이었을까? 9월의 첫날, ‘생태교통 수원2013’의 개막일이 일요일이다. 아침부터 행궁광장을 비롯해 생태교통 시범지역에 사람들이 몰려들기 시작한다. 수많은 사람들이 손을 맞잡고 거리를 활보하기 시작한다.

“오늘이 마침 일요일이라 가족들과 함께 구경 왔어요. 그런데 정말 이 거리가 우리나라가 맞나요? 세상에 이런 거리가 있다는 것이 놀라워요. 대한민국 최고의 아름다운 마을입니다”

사람들은 차가 없는 거리를 마음껏 활보하면서 즐거워한다. 10시가 지났다. 행궁 광장에 마련된 생태교통 전시관 앞에 조형물. 많은 사람들이 사진을 찍으면서 갖은 포즈를 취한다. 얼굴에는 정말 행복한 미소들이 엿보인다.

“저는 생태교통이라고 해서 그냥 차가 없는 거리로만 생각했어요. 그런데 막상 와서 보니 정말로 재미있어요. 다음 주말에는 친구들과 함께 와서 마음껏 여러 가지 탈거리 들을 타보려고 해요”

중학생이라는 한 여학생은 너무 재미가 있어서 혼자 즐기려니까 친구들에게 미안하다고 한다. 그렇게 즐길거리가 풍부한 생태교통 수원2013이 시작된 것이다.

수만의 인파가 시범지역을 누비다

정말 이렇게까지 많은 인파가 모일 것이라고는 생각지 않았다. 생태교통이 시작되면서 9월 한 달 동안 이곳을 찾아올 사람들을 65만 명 정도로 예측했다. 하지만 9월 1일 개막일의 인파로 보면, 그 몇 배의 인파가 몰려들 것으로 보인다. 여기저기 사람들이 지도를 펴놓고 무엇인가를 가족들과 이야기를 하고 있다.

“가족들과 함께 왔는데 보물찾기를 하고 있어요. 아이들이 정말 좋아합니다. 여러 명이 함께 타는 자전거도 타보고, 전기 택시도 타 봤어요. 지금은 골목길에 숨은 쌈지공원을 찾아서 인증 샷을 찍으려고요”

제천에서 가족들과 함께 왔다는 신정희(여, 39세)씨는 연신 사진을 잘 찍으라고 남편을 닦달한다. 골목마다 사람들이 사진을 찍기에 바쁘다. 행궁광장에서 화령전 정문, 그리고 주 도로인 화서문로 여기저기에는 공연이 펼쳐지고 있다. 9월 1일이지만 한 낮의 햇볕이 따갑다. 그래도 그늘마다 공연을 즐기려는 사람들로 만원이다.

외국의 방송사들까지 취재열기 뜨거워

가는 곳마다 카메라를 들고 이것저것을 촬영하는 사람들이 보인다. 국내 방송사들뿐이 아니라, 외국의 방송사들도 취재열기가 뜨겁다. 앞으로 30~40년 후 화석연료가 고갈이 되고나면, 무엇으로 연료를 대처할 것인가에 대해 모든 나라들도 함께 고민을 하기 시작한 것이다.

외국의 방송사들이 사람들을 붙잡고 이야기를 하자고 하면 손사래를 친다. 언어봉사자(통역)들이 걱정하지 말라고 이야기를 한다. 얼굴이 상기가 되어서 이야기를 하고 난 사람이 자랑스럽게 이야기를 한다. 자신이 국제적으로 방송을 타게 되었다는 것이다.

오후 7시에 ‘생태교통 수원2013’의 개막을 알리는 행궁광장. 많은 인파가 모여 생태교통의 개막을 축하해주었다. 염태영 수원시장의 환영사에 이어, 박원순 서울시장, 김문수 경기도지사 등이 생태교통의 개막을 축하했다.

“제가 수원시민이라는 것이 이렇게 자랑스러울 수가 없습니다. 오늘이 있기까지 땀을 흘리며 고생을 한 많은 사람들에게 박수를 보내고 싶습니다. 특히 생태교통 시범지역에 거주하시는 모든 분들께 머리 숙여 감사함을 전합니다. 몇 달 동안 많이 힘들었을 텐데도 수원을 위해, 그리고 생태교통 수원2013을 위해 고생하신 분들이 당연히 박수를 받아야 합니다.”

정자동에서 왔다는 한 시민의 말이다. 감사할 줄 아는 사람들. 그리고 즐길 줄 아는 사람들이 모인 곳, ‘생태교통 수원2013’. 그 개막일은 이렇게 시작이 되었다.

생태교통 팸투어에 참가했던 파워소셜러 중 한 사람이 생태교통에 대한 기사를 올렸는데 댓글이 달렸다고 걱정을 한다. 댓글의 내용인 즉 생태교통이 행궁동 주민들의 의사와는 관계없이, 일방적으로 이루어진 행사라는 것이다. 본 기자의 블로그에도 그런 댓글이 달린 적이 있어, 그저 무시를 해버리고는 했다. 생태교통이 어찌 주민들과는 무관하다고 하는 것일까?

생태교통은 화석연료가 고갈된 다음 우리가 어떻게 대처를 해 나갈 것인가를 사전에 점검해보는 대단위 프로젝트이다. 물론 행궁동이라는 특정 지역을 선정 해, 그곳에서 한 달간 주민들이 차가 없이 생활을 해보는 프로그램이다. 그렇다가 보니 정작 해당 지역의 주민들은 상당히 불편을 겪어야 하는 것도 사실이다.

우리의 후손들에게 대안을 만들어 주어야

사실 ‘생태교통 수원2013’을 처음 시작한다고 했을 때만해도, 주민들만이 아니라 공무원들까지도 반발을 했다. 생전 듯도 못한 일을 벌이겠다는 것에 대한 두려움도 컸을 것이다. 하지만 생태교통은 자원이 고갈된 다음에, 우리가 어떤 운송 수단을 이용해 살아갈 것인가를 알아보는 것이다.

앞으로 30~40년 정도면 화석연료가 고갈이 될 것이라고 한다. 물론 그 안에 대체 연료가 준비가 될 수도 있다. 하지만 지구라는 땅 덩어리에 매장된 연료로 사용할 수 있는 자원들이 언젠가는 고갈될 것이다. 그렇게 된다면 가장 먼저 피해를 당할 것이 바로 우리의 후손들이다.

과연 그들은 어떤 대체 운송수단을 이용해 삶을 영위할 수 있을까? 그것을 사전에 미리 점검하고, 그 방안을 연구하는 것이 이번에 수원에서 한 달간 열리는 생태교통 시범사업이다. 그럼에도 불구하고 당장 내가 불편하다고 해서 반대를 한다는 것이다. 물론 불편하다. 그렇다고 강제로 어떻게 할 수는 없는 일이다. 그저 마음을 열고 동참하기를 바라는 것이고, 지금은 많은 주민들이 동참을 하고 있다. 그들이라고 불편하지 않을까?

생태교통은 성공해야 한다.

8월 27일(화), 오후 늦게 생태교통 시범지역인 행궁동을 찾았다. 앞으로 불과 4일. 이젠 정말로 수많은 외국인들과 정부 등 관계부처의 사람들, 그리고 내국의 많은 사람들이 수원 행궁동으로 몰려들 것이다. 그들에게 생태교통의 중요성을 알려주기 위해서 마무리 작업이 한창이다. 국제회의장과 생태교통 전시관도 마무리가 되었다.

거대한 파빌리온 한편에는 많은 사람들이 이용하는데 불편함이 없도록 화장실 설치가 한창이다. 전시관 앞에는 자전거를 타고 가는 거대한 조형물도 세워졌다. 시범지역으로 들어가는 입구에는 생태교통 시범마을임을 알리는 아치도 세워졌다. 화서문로의 하늘을 까맣게 뒤덮고 있던 전선은 지중화 작업으로 인해 말끔해졌다.

우라의 후손들을 위해서 우리가 해줄 일

우리가 하는 일은 우리 당대에도 문제지만, 그 의미보다는 우리의 후손들의 문제이기도 하다. 우리야 지금 편하게 화석연료를 이용해 살아갈 수가 있다고 하지만, 그 연료가 고갈이 된 다음 우리 후손들은 어떻게 살아갈 것인가? 그 해답을 지금 우리가 마련해주지 않으면 결국 고통을 당하는 것은 우리의 후손들이다. 그 후손들을 위해 우리의 불편을 조금은 참고 넘어갈 수 있지 않을까?

밤늦도록 마무리 공사를 하는 사람들에게도 박수를 보내주자. 물론 그 사람들이야 돈을 벌기 위해서 하는 것이라고 쓴소리를 할 수도 있다. 하지만 이 무더위와 싸워가며, 음습하고 침침하던 거리를 저렇게 밝게 만들어 놓지 않았는가? 감사를 할 줄 모르는 사람은 모든 일에 긍정적이지 못하다. 긍정적이지 못한 사람은 성공이 없다고 한다.

‘생태교통 수원2013’이 꼭 성공을 해야 하는 이유는 바로 우리 후손들의 미래이기 때문이다. 이제 4일 앞으로 다가온 전 세계적인 프로젝트인 생태교통 시범사업. 이 사업을 우리가 성공적으로 이끌어 낼 때, 세계는 우리 수원을 다시 한 번 눈여겨보게 될 것이다. 그리고 그 성공으로 인한 대가는 우리에게 돌아올 것이다. 우리가 생태교통 시범사업을 반드시 성공해야 하는 이유이다.

낮 시간에 돌아다니는 것을 삼가고, 해가 설핏 넘어가는 시간을 이용해 ‘생태교통 수원2013’의 시범지역인 행궁동을 돌아보기로 했다. 한 번 탈이 난 사람은 무엇을 보고도 놀란다고 했던가? 한 낮의 뙤약볕이 두렵기도 하다. 그보다는 땀을 워낙 많이 흘리는 체질이다 보니, 냄새로 인해 상대방에게 불쾌감을 줄 수도 있기 때문이다.

오후 6시가 넘어서 행궁동으로 향했다. 먼저 화성 행궁 앞에 마련하고 있는 국제 회의장 등으로 이용할 파빌리온을 돌아보기로 했다. 그런데 엊그제와는 전혀 다른 모습으로 바뀌었다. 파빌리온 주변은 푸른 대나무들이 식재가 되고, 그 앞으로는 잔디와 화단으로 꾸며 놓았다.

아름다운 조형, 벌써 아이들이 찾아들어

요즈음은 생태교통 현장을 가면 예전에는 볼 수 없었던 모습들이 자주 보인다. 어린 꼬마들이 자전거를 타고 이곳을 찾아오는 것이다. 파빌리온을 돌아보고 있는데, 초등학교 1학년이나 됨직한 여자아이 대여섯 명이 자전거를 타고 와 일대를 돌아보면서 재잘거린다. 생태교통의 무엇인가를 확실히는 모르는 아이들이지만, 그래도 그 무엇인가를 느끼는 것일까?

앞으로는 화단에 잔디를 입힌 차가 한 대 서 있다. 조형물인 듯한데 아직은 설치가 마무리 되지 않은 듯하다. 그리고 연못에는 연꽃의 싱싱한 잎이 하늘거린다. 이제 제법 아침저녁으로는 바람기도 있어, 가을을 부르고 있는 것인지. 그저 이런 모습만 보고 있어도 기분이 좋아진다. 답답하고 음습하던 거리가 변한 것이다.

그렇게 반대를 하던 사람들도 변해가는 마을의 모습을 보면서, 스스로 마음의 문을 열고 변해가기 시작했다. 무엇인가 스스로 동참을 하지 않으면, 후에 함께 얼굴을 맞대고 사는 사람들에게 미안할 것 같아서라고 한다. 그 자체가 행궁동 주민들이 꽁꽁 닫혔던 마음의 문을 열고 있다는 것이 아닐까?

변해도 너무 변한 헹궁동 마을

천천히 걸어서 생태교통 수원2013의 행사가 열리는, 주도로인 화서문로 쪽을 향한다. 지나는 갈에 만나는 사람들이 인사를 한다. 벌써 근 40여일이나 이곳을 돌아다니다가 보니, 얼굴을 익힌 사람들이 늘었다. 그저 인사 한 마디가 무슨 큰 의미가 있을까? 하지만 사람들의 낯빛이 예전과 같지 않음을 느낀다. 전보다 훨씬 밝아졌다는 생각이다.

지나는 길에 골목 몇 곳을 돌아본다. 사람들이 쌈지공원에 나와서 이야기들을 하는 모습들도 볼 수가 있다. 언제 이런 모습을 보기는 했을까? 간판 자랑을 하는 사람도 있다. 자신의 점포에 간판이 일품이라는 것이다. 그리고 건물이 깨끗해졌으니, 집안도 좀 고쳐야겠다고 너스레를 떠는 사람도 있다. 진즉에 이런 행사를 했으면 훨씬 좋아졌을 것이라면서.

거리로 나오기 시작한 사람들

화서문로 방향으로 가다가 생태교통 추진단 사람들을 만났다. 퇴근시간이 이미 지났는데도 마을을 꼼꼼히 살펴보고 있다. 앞으로 10여일 밖에 남지 않은 개막일이다. 혹 공정이 마무리되지 않을까봐 걱정스러운 것일까? 화서문로로 접어들었다. 그렇게 거미줄처럼 복잡하게 허공을 지나던 전깃줄들이 많이 사라졌다.

“많이 깨끗해 졌죠?”

곁에서 말을 건넨다. 깨끗해진 정도가 아니다. 속이 다 후련하다. 21(수)일부터는 묵은 전신주를 뽑아내는 작업을 한다고 한다. 그리고 나면 얼마나 깨끗한 거리가 될까? 점포 앞에 사람들이 테이블을 내놓기 시작했다. 이제는 그럴 정도로 정리가 되었다는 것일까? 이곳을 찾아와 담소를 하는 사람들의 모습이 하나도 부자연스럽지가 않다. 언제나 그랬다는 듯.

거리 곳곳을 돌아보는 젊은이들이 보인다. 이 오래되고 답답했던 마을이 변한 것이다.

“인터넷에서 생태교통에 관한 기사를 보고 둘라보러 왔어요, 전에도 이곳을 지났는데 정말 많이 변했네요, 처음에는 어디 딴 나라에 온 것으로 착각이 들었어요.”

전선의 지중화 작업을 다 마치고나면, 얼마나 아름다운 거리가 될 것인가? 돌아보는 것만으로도 이렇게 좋은데, 이곳에서 생활을 하는 주민들의 마음이 어떨까? ‘생태교통 수원2013’이 우리에게 어떤 생활의 변화를 가져올 것인지가 벌써 기대가 된다.

전날(17일) 늦게까지 꽉 짜인 일정과 살인적인 무더위. 거기다가 늦은 시간까지 함께 자리한 시간으로 인해, 아침에 늦을 것이란 생각과는 달리 모두가 제 시간에 일어났다. 숙소인 사랑채 1층에 자리한 한식집에서, 콩나물 해장국으로 속을 달래고. 잠시 휴식들을 취한 파워소셜러 일행은 행궁광장으로 나갔다.

제주도에서 승용차를 배에 싣고 온 아이엠피터님은 가족들과 함께였다. 아들 요셉과 페이스북에서 인기스타인 딸 에스더를 데리고 함께 참석을 했다. 에스더는 생태교통에 참석한 파워쇼설러들이 거의 다 알고 있어서 이곳에서도 인기 만점. 아빠만 따라다니는 에스더로 인해 피터님은 제대로 구경을 못한 듯하다.

무동력 자동차를 시승도 해보고.

오전 9시 반이 되자 행궁광장에는 생태교통에서 사용할 많은 탈것이 나타났다. 수원시청 박흥수 교통안전국장이 직접 인솔해 나온 시승차들을 타보며, 파워소셜러들도 덩달아 즐거워 하기도. 이미 전날 행궁동 시범지역을 돌아보는 시간에 먼저 바이크 택시를 경험한 터라, 그것보다는 혼자서 탈 수 있는 것을 타는 시간을 가졌다.

몇 가지를 타본 한 소셜러는 “정말 이렇게 무공해 자전거와 자동차를 타면서 살아갈 수만 있다면, 이다음에 우리 아이들이 얼마나 좋은 환경에서 살아갈까요. 생각만 해도 행복합니다.” 라고 했다.

또 한 소셜러는 “정말 수원은 대단한 지자체라고 생각합니다. 이런 것을 타고 다니면서, 차 없는 거리를 활보할 수 있는 생태교통 수원2013이 기대가 됩니다. 자동차를 집 앞까지 타고 들어갈 수 없다는 것이 불편은 하겠지만, 이렇게 다양한 차들을 이용할 수 있다니 그도 색다른 한 달간의 체험이 될 듯합니다. 수원으로 이사를 오고 싶네요.”라며 크게 웃기도.

수원천을 따라 아트포라까지

탈 것들을 시승하면서 즐거운 시간을 보낸 파워소셜러 일행은 성 밖에 마련한 주차장을 보기 위해, 장안문서부터 화성의 북수문인 화홍문까지 성을 따라 걷기도. 주차장의 규모나 장소 등에 대한 설명도 듣고, 거기다가 외지에서 온 소셜러들에게 화성에 대한 다양한 설명까지 곁들이기도.

화홍문에서 주변 촬영을 한 일행은 수원천으로 내려가 생태하천을 따라 걸으며, 수원에 대한 또 다른 생태를 보면서 감탄을 했다. 딴 곳에서는 생태하천을 인위적으로 조성을 하고 있는데, 수원천은 복개를 한 구간도 걷어버리고, 자연천 그대로를 살려 많은 생명이 살고 있다는 것을 보면서 ‘역시 수원이네’라는 말로 칭찬을 하기도.

수원천을 따라 내려간 파워소셜러 일행은 팔달문 앞 영동시장 이층에 있는 작가들의 공방인 아트포라로 올라갔다. 이곳에서 각자가 작가들을 만나 인터뷰도 하고 사진을 찍느라 분주한 시간을 보내기도. 소셜러들은 입주 작가인 윤경숙 작가가 직접 부채에 쓴 글씨를 받아들고 좋아하기도. 이곳에 책임을 맡고 있는 김춘홍 작가는 파워소셜러들에게 직접 내린 더치커피 한 통씩을 선물로 주기도 했다.

작가들이 정성들인 선물을 받고 즐거워하기도

“정말 수원 팸투어는 많은 것을 우리에게 주어서 고맙다. 어딜 가도 이렇게 팸투어에 참가를 한 블로거들에게 잘해주는 곳은 없는 듯하다. 물론 좋은 대우를 받은 만큼 더 많은 글, 좋은 글을 성의껏 쓰겠지만, 미안할 정도로 후한 대접을 받고 가는 듯하다.”

아트포라 입주 작가들과 기념촬영을 한 파워소셜러 일행은, 둘째 날의 점심을 행궁동에 있는 화성옥에서 추어정식으로 먹었다. 푸짐하게 차려진 상을 보고, 수원에는 먹거리도 다양하다고 칭찬들을 하기도. 점심을 마친 일행은 멀리서 온 사람들이 서둘러 길을 나서고, 끝으로 떠나는 사람들을 위해 수원역까지 배웅을 했다.

“여러분이 이렇게 우리 수원을 찾아주신 것에 대해 깊은 감사를 드린다. 불편한 점이 있었을 텐데도 잘 참아주신 것 또한 고맙다. 부디 우리 수원의 생태교통 수원2013이 성공을 할 수 있도록 파워소셜러 분들이 좋은 글을 써주시기를 부탁한다. 그리고 가을에 화성문화재 때 다시 뵐 수 있기를 가대한다.”

수원시 정채홍보담당관실 SNS 박사승 팀장의 인사로, 1박 2일간의 생태환경 팸투어를 모두 마쳤다. 수원역에서 헤어지면서 아쉽다고 인사를 한 소셜러들은 총총히 역사를 향해 걸음을 옮기고. 달라진 생태교통 시범지역과 인근을 돌아 본 파워소셜러들의 글이 기대된다.

자동차들이 차도를 줄지어 빠져나갔다. 많은 차량들이 줄을 지어 수원시 팔달구 행궁동 ‘생태교통 수원2013’ 시범지역에서 인근 주차장으로 옮겨간 것이다. 주민 100여명이 스스로 자신의 차를 행궁동 거리가 아닌 주차장으로 옮겨 놓고, 9월 한 달간 전기자동차나 자전거를 이용하기로 했다.

8월 15일 광복절에 행궁동 사람들이 자동차로부터 ‘독립만세’를 부르고, 그동안 자동차에 빼앗겼던 도로를 되찾은 것이다. 사람들은 많이 불편할 텐데도 그 불편을 감수하겠다고 스스로 나섰다. 그리고 ‘차 없는 거리’를 위해 스스로 차를 몰아, 주변 주차장으로 옮겨간 것이다. 그들이 돌아올 때는 무동력 전기차나 자전거를 이용했다.

‘생태교통 수원2013’은 미래생태도시 재현

‘생태교통 수원2013’은 올 9월 한 달 간 수원시 팔달구 행궁동 일원에서 수원시, 이클레이(ICLEI), 유엔해비타트(UN-HABITAT)가 공동으로 추진하는 국제사업으로, 30년 뒤 화석연료가 고갈된 상황의 미래생태교통 도시를 재현하여 교통부분의 새로운 대안 모델을 제시하기 위해 추진하는 사업이다.

시범지역인 수원시 행궁동 주민들이 한 달간 차 없이 친환경, 무동력 이동수단과 대중교통으로 생활을 해보는, 세계 최초의 미래 생태 교통도시 체험 프로젝트이다. 수원시는 이 사업을 위하여 차량위주로 되어있던 도로를, 사람중심의 보행하기 좋은 도로로 만들었다. 화서문로와 신풍로를 특화 거리로 조성하고, 골목길 및 옛길을 정비하였다. 또한, 주민 커뮤니티 공간으로 쌈지 공원도 생태교통 시범지역 안에 5곳을 조성하였다.

차 없는 거리를 조성하기 위해 사업 구역 인근인 영화지구에 600면, 연무지구에 350면의 임시 주차장도 정비를 마쳤다. 이러한 준비를 하고 있는 생태교통 시범지역에서, 8월 15일을 기하여 차량들이 행궁동 거리를 벗어나 인근 주차장으로 옮겨간 것이다.

하루 종일 도로를 활보하는 사람들

처음에는 그저 생태교통이라는 것이 그렇게 대단한 사업이라는 것을 몰랐다고 한다. 그러나 골목길이 정비가 되면서 주민들이 변하기 시작했다. 스스로 담을 허물고 집 앞을 작은 녹지로 만들었다. 그리고 마을만들기 사업을 신청해 다세대 주택 앞이 아름다운 화단으로 변했다. 반대를 하던 주민들도 앞장 서 차량을 스스로 빼겠다고 자원을 했다.

그리고 2013년 8월 15일 광복절에, 행궁동 사람들은 도로를 점령하고 있던 차들에게서 자유를 얻었다. 차 없는 거리가 실현이 된 것이다. 그토록 반대를 하던 사람들도 스스로 차를 옮겨 인근 주차장으로 향했다. 그리고는 한 달 동안 차를 생태교통 시범지역으로 몰고 들어오지 않을 것을 약속했다.

오후 5시부터 이 거리에는 ‘제2회 화서문로 거리축제’가 열렸다. 하지만 그와 관계없이 주민들과 상인회 등이 주축이 되어 차들을 옮겨놓고, 거리에는 사람들이 마음껏 활보를 하게 하였다. 한편에서 아이들은 미꾸라지 잡기를 하느라 시간 가는 줄을 모르고. 간이 무대 앞에서는 주민들과 청소년들이 어울려 ‘헬로 춤’을 추었다.

100명의 주민들은 한 가지 약속을 적었다. 누구는 한 달 동안 차를 갖고 시내에 들어오지 않겠다고 하고, 누구는 한 달 동안 운동을 열심히 하겠다고 약속했다. 식당은 운영하는 주민은 좋은 재료만을 엄선해 아이들이 건강하게 먹을 수 있는 식단을 준비하겠다고 했다. 주민들이 한 가지 작은 약속을 시작한 것이다. 이러한 작은 약속이 행궁동이라는 마을을 변화시킨 것이다.

차 없는 생활 불편하지만, 우리가 해야 할 일

염태영 수원시장은 인사말을 통해

“그동안 우리는 자동차에 너무 많은 것을 내주고 살았다. 자동차가 우리 생활에 너무 깊이 들어와 있어, 차를 빼 버리는 생태교통으로 인해 많이 불편할 것이다. 그리고 준비를 하는 몇 달 동안 주민들은 많은 고통을 당했다. 그럼에도 이렇게 주민들이 함께 동참을 하고, 스스로 차를 인근 주차장으로 옮겨가는 용단을 내리 것에 대해 박수를 보낸다.”면서

“이곳에 사는 주민들은 차 없이 생활을 한다는 것이 얼마나 불편한가를 알고 있다. 하지만 차가 빠진 거리에는 문화가 되살아나고, 많은 사람들이 이곳을 찾아와 거리를 활보할 것이다. 오늘 광복절을 맞이하여 우리는 자동차로부터 해방이 된 날이다. 생태교통 시범지역의 주민들에게 큰 감사를 드린다.”고 했다.

오후 5시 20분, 염태영 수원시장을 비롯하여, 이재준 수원시 제2부시장 등과 생태교통 추진단, 상인회, 마을주민 등이 무동력 전기차와 자전거를 타고 앞장을 서고, 그 뒤를 100인의 주민들이 차를 몰아 인근 주차장으로 옮겨갔다. 그리고 그들은 주차장에 마련되어 있던 자전거를 이용해 차 없는 거리로 돌아왔다.

9월 한 달 동안 행궁동 일원에서 열릴 ‘생태교통 수원2013’. 한 달 동안 65만 명 정도가 이 거리를 다녀갈 것으로 추산되는 행사가 이미 시작된 것이다. 주민들은 차가 사라진 거리에서 마음껏 활보를 하면서, 날이 저물도록 거리축제를 즐기고 있었다.