바람이 머무는 곳

생태교통 종료가 아쉽다. 참으로 아쉽다

차 없는 거리도 좋지만 골목이 깨끗해져 좋다

행궁동이여! 길이 생태로 교통하라

생애 처음으로 경험한 생태교통 신선했습니다. 아쉽기도 했습니다

자동차의 귀중함과 달라진 우리 동네가 자랑스럽습니다

생태교통 좋아요. 여러분들과 만나지 못해 아쉽다.

지동차가 마구 달려서 무서워요. 옛 친구들이 그리워 질거예요

11일 오후 3시. 행궁동에 소재한 선경도서관 1층 강당에 행궁동 주민들이 모였다. 그리고 벽면에는 이런 생태교통에 대한 글귀들을 적은 종이가 붙어 있다. ‘생태교통 수원2013 - 생태교통마을 토닥토닥 워크숍’이 열리고 있는 현장이다.

이 행사는 생태교통을 성공리에 끝낸 행궁동 주민들 중, 생태교통에 많은 노력을 기울인 주민들이 모인 자축연 자리이다. 조경아 주민추진단 사무국장의 사회로 진행된 이 날의 워크숍은, 각 주민추진단의 팀별로 그동안의 활동을 영상으로 소개를 하고난 뒤 그들을 위한 격려의 말을 전하는 것으로 시작이 되었다.

길거리를 걷는 버릇이 생겼어요.

사람들은 토닥토닥 워크숍을 하면서 서로가 생태교통을 위해 많은 노력을 한 각 팀에게 격려의 글을 남기는 시간을 가졌다. 그렇게 격려를 한 글을 적은 종이들은 금방 강당 벽에 다닥다닥 붙여나가기 시작했다. 생태교퉁 주민추진단에는 각 분과별로 많은 활동을 한 팀들이 있다.

운영위원들 말고도 제일교회 주차장에서 먹거리 촌 운영을 한 먹거리부스팀. 30회 이상 길거리 이벤트에서 춤을 추던 닐리리팀. 자전거 페달을 밟아 솜사탕 등을 만드는 발전기체험팀, 신풍동과 행궁동의 주민들이 전시한 옛 사진의 추억을 불러 온 추억의 사진전팀, 새끼꼬기, 제기차기 등은 운영한 추억의 전래놀이팀, 생태교통 기간 중 총 8,444명에게 행궁동을 안내해준 마을해설사팀 등 다양한 분과들이 활동을 했다.

자전거택시 화성에서 영원하라. 화성이 명물이 되길..(자전거 택시)

닐리리팀 10년은 젊어지셨네요. 쭈욱 세월을 거꾸로(닐리리)

솜사탕 이후로 집안에 설탕없음(발전기 체험)

해설사를 하기 위해 공부하듯 하면 서울대 가겠더라(마을해설사)

저녁마다 다리 맛사지 많이 하셨어요? 열심히 굴리시느라 고생 많이 하셨어요(자전거 택시)

인생! 머 별거 있나요? 닐리리팀이 살맛 내주었습니다(닐리리)

생태교통의 꽃 마을해설사. 새로운 도전과 열심히 공부한 지식 나누어주어 고맙습니다(마을해설사)

벽에 붙인 각 팀에게 보내는 응원 메시지이다. 이들 1,300명의 주민추진단들은 생태교통을 직접적으로 이끌어가고 운영을 한 주민들이다. 이들은 아직도 도로로 걷는 버릇이 생겼는가 하면, 생태교통을 반대하는 일부 주민들 때문에 생명에 위협까지 느꼈을 정도라고 하기도 한다.

많이 서운하고 많이 아쉽다

각 팀에게 전하는 격려의 메시지가 끝나고 닐리리팀을 주축으로 생태교통에서 추어졌던 ‘핼로’춤을 추고 있을 때, 예고도 없이 염태영 수원시장이 이 자리를 방문했다. 외국 출장길에 잠시 시간을 내어 들렸다고 하면서 주민들을 격려차 들렸다는 것이다.

“이 자리에 오지 않으면 많이 서운할 것 같아서 바쁜 시간이지만 잠시 들렸습니다. 한 달간 고생하신 여러분들이 있어 생태교통이 성공을 할 수 있었습니다. 끝나고 나니 많이 허탈하고 아쉽기도 합니다. 세계가 하지 못했던 일을 행궁동 주민들이 해냈습니다. 이런 여러분들의 노력이 있어 10일 순천에서 열린 국토교통부가 주최하고 도시의 날 위원회 주관하는, 제7회 도시의 날 행사에서 우리 수원시가 살고 싶은 도시의 질을 평가하는 ‘2013 도시대상’에서 대통령상을 수상했습니다.”

강당에 모여있던 행궁동 주민들은 박수로 환호를 했다. 주민들은 장기자랑 등 나름대로의 자축연을 즐기면서, 생태교통을 성공으로 이끈 주역들답게 의미있는 시간을 가졌다. 행사를 마치고 벽에 붙은 글귀들을 읽어보다가 웃음을 터트리고 말았다.

“연애편지 닭살 돋았어요.”

‘생태교통 수원2013’은 올 9월 1일부터 9월 30일까지 한 달간 수원의 장안문(북문) 일대인 행궁동 일원에서 펼쳐지는, ‘차 없는 거리’를 시험운영해 보는 프로젝트이다. 이 생태교통은 화석연료가 점차 고갈되어 가고 있고, 전 세계적으로 심각해진 지구 온난화 현상 등을 막아내기 위한 시범운영을 하는 것이다.

9월 한 달간 수원 행궁동 일원에서 열리는 생태교통 수원2013에는, 이클레이와 유엔, 수원시 등이 합작으로 처음부터 끝까지 모든 것을 기록한다. 이렇게 기록을 한 것은 전 세계적으로 문제들을 해결하자는데 그 목적이 있다. 현재 생태교통 시범지역인 행궁동 일원에는 무슨 일이 일어나고 있을까? 6월 27일(목) 시범지역을 돌아보았다.

공정 70% 넘어서 마무리 박차 가한다

27일 오후 생태교통추진단 사무실에서 만난 김병익 추진단장은, 짧은 공기로 인해 많은 어려움이 뒤따르고 있지만 최선을 다하고 있다고 한다. 가급적이면 주민들의 의견을 수렴해 불편을 최소화시키겠다는 것이다. 김병익 단장의 말대로 정자로에서 화서문으로 나가는 주 도로인 여기저기 바쁘게 공사를 하고 있는 모습들이 보인다.

쌈지공원 조성도 모두 7곳 중에서 이미 5곳이 완공이 되었다. 쌈지공원에는 쉼터 등이 자리를 잡고 있으며, 갖가지 조형물들이 여기저기 널려있다. 심어놓은 꽃과 나무들이 마를 것을 염려해 차광막으로 덮어 놓았지만, 그 안에 식물들은 이 무더위에도 자리를 잡아가고 있음을 확인할 수 있다.

7월 10일이면 공연팀 섭외도 마무리 할 것

시범지역은 점차  큰 변화가 생겨나고 있다. 그동안 화서문로 상가 여기저기 붙어있던 반대를 위한 현수막은 다 사라져 버렸다. 정조로 일부 상점만 반대 현수막을 달고 있을 뿐이다. 화서문 앞에는 민간추진단 운영위원을 모집한다는 현수막이 걸린 가운데 통행을 전면 통제하고 있지만, 운전자들은 안내를 하는 데로 잘 따르고 있는 편이다.

“이제 생태교통이 실행되는 중심부는 거의 다 찬성을 하고 있습니다. 8월 안에 모든 공기를 다 마쳐야 하기 때문에 시기적으로 상당한 어려움이 따르고 있지만, 저희들이나 주민 모두 최선을 다해 성공적으로 이끌 생각입니다. 불편하실 텐데도 잘 참아주시는 주민들께 정말 감사를 드립니다.

김병익 추진단장은 이제 공사에 박차를 가해야 한다고. 노영란 공연 담당 팀장은 어느 정도 공연 팀들의 섭외를 마쳐가는 중이라고 하면서, 7월 10일까지는 초청공연자들의 윤곽이 나올 것이라는 것이다.

무더위 속에서 공사 강행군

30도를 웃도는 무더위 속에서도 공사는 한창이다. 그렇게 공사를 강행하면서도 작업을 하는 인부들은 서로를 격려하며 하고 있다. 생태교통으로 인해 개방이 된 화령전 앞길에 화강암으로 된 바닥돌을 깔고 있던 인부 한 사람은

“이 생태교통은 우리 후손들의 미래가 결려있는 중요한 프로젝트입니다. 이번에 반드시 이 프로젝트를 성공해야 합니다. 우리 후손들을 우리 스스로가 화석연료 사용으로 인한 공해와 온난화 속에서 살게 할 수는 없지 않습니까? 저희들도 힘들고 지쳐가지만 그래도 최선을 다해 정해진 공기 안에 마치려고 노력 중입니다”라고 한다.

점차 변해가는 생태교통 수원2013의 시범지역. 반듯한 도로와 일부 간판작업이 병행이 되면서 주민들 스스로도 놀라고 있다. 변화가 되어간다는 것을 실감한다는 것이다. 골목길에서 만난 마을주민 한 분의 이야기가 생태교통 수원2013의 성공을 기대하게 만든다.

“반드시 성공해야죠. 조금 불편 한 것만 감수하면 우리 마을이 정말 수원에서 가장 아름다고 살기 좋은 마을이 됩니다. 이렇게 아름다운 마을로 변해가고 있는 모습을 보면서, 이 거리에도 이젠 젊은이들이 넘쳐 날 것이란 기대도 함께 합니다. 반드시 성공을 해야죠.”

주민추진단 황현노 부단장과의 대담

‘2013년 9월 딱 한 달간의 생태교통체험이 온 지구인의 삶의 태도를 바꿀 것입니다’

‘우리 동네에서 세계 최초 생태교통체험 마을이 열립니다. 우리가 21세기 생태교통 역사의 두 바퀴를 굴릴 주인공입니다’

경기도 수원시 팔달구 신풍동 32-1에 소재한 생태교통주민추진단의 사무소 앞에 걸려있는 현수막의 내용이다. '생태교통 수원 2013'으로 명명된 생태교통 시범사업은, CLEI(자치단체 국제환경협의회) 및 유엔 HABITAT(인간주거계획) 등과 오는 9월부터 한 달 동안 행궁동 일원에서 열린다.

이 기간 동안 주민들이 자가용 이용을 자제하고, 자전거 등 무동력, 친환경 동력수단과 대중교통을 이용해 생활하는 과정을 기록하기 위한 것이다. 전 세계 최초로 수원시 팔달구 행궁동 시범지역에서 오는 9월 한 달 동안 열리게 되는 이 사업은, 가장 역동적인 국가가 한국이라는 점을 감안해 창원과 인천, 수원 등이 거론됐다. 이 중에서 수원이 역사와 관광 등 모든 것을 제대로 갖추고 있다고 판단해, 수원으로 결정을 보게 되었다고 한다.

300여 명의 주민추진단이 앞장 서

사무실을 방문해 생태교통주민추진단의 황현노 부단장을 만나보았다. 몇 사람의 추진단 사람들이 주민들과 상담을 하는 모습도 보인다.

“저희 주민 추진단은 생태교통 기간 동안 각 분과별로 업무를 관장하게 됩니다. 그리고 주민들과 대화를 통해 전 세계에서 최초로 열리게 되는 이 사업이, 성공적으로 치러질 수 있도록 함께 동참하는 것이죠.”

주민추진단은 지난 해 12월에 발족을 했다. 처음에는 250명 정도가 참여를 했으나, 점점 참여하는 인원이 늘어나 지금은 300명이 넘어섰다는 것. 하지만 신청서를 쓰지 않고도 동참하는 주민들이 많아 그 숫자는 사실상 더 많다는 것이다.

2월 20일부터는 생태교통주민추진단의 사람들이 일일이 주민들을 방문해 ‘생태교통 수원2013’의 중요성을 알리고 있다. 또한 매주 수요일 오후 2시와 8시에는 신풍동과 장안동의 기반시설과 관련한 사업설명회를 생태교통 마을사무실에서 주민들에게 설명한다.

“사실 이번에 한 달 간 생태교통 체험을 하게 되는 신풍동과 장안동 일대는 낙후된 곳입니다. 세계문화유산인 화성과 근접해 있어 마음대로 개발을 할 수도 없는 곳이죠. 그런데 이번 생태교통 시범지역으로 선정이 되면서, 사람이 살기 좋은 곳, 누구나 걷고 싶은 거리, 무분별하게 난립한 간판이 말끔하게 단장된 모습을 보일 것입니다. 이보다 더 바람직한 일이 어디 있겠습니까?”

그렇게 생태교통 시범지역으로 인해 주민들의 삶이 나아질 것이라는 기대감 때문에 열심을 낸다고 한다. 하지만 그렇게 이야기를 하는 황현노 부단장의 얼굴에 그림자가 드리운다.

반대를 위한 반대 자제해야

“처음에 시에서 이곳이 생태교통 시범지역으로 선정되었다고 할 때만 해도 주민들이 반겼습니다. 그런데 언제부터인가 반대를 하는 사람들이 생겨나면서 그들이 집단화되기 시작한 것이죠. 물론 반대를 하는 사람도 필요합니다. 서로가 의견이 대립될 때도 있는 것이죠. 그러면서 대화를 통해 더 좋은 마을을 만들 수도 있으니까요”

하지만 대화를 하지 않고 무조건적인 ‘반대를 위한 반대’를 하는 것은 이해가 되지 않는다는 것이다. 심지어는 유언비어를 퍼트리기도 해, 주민들 중에는 상당히 혼란스러워 하는 사람들이 있다고.

“생각해 보세요. 생태교통 사업이 완성이 되고나면, 얼마나 아름다운 마을이 됩니까? 그런데 심지어는 제대로 이해를 하지 못하고, 이 사업을 하게 되면 집값이 떨어진다고 이야기를 하고 다닌다고 합니다. 그렇게 집값을 떨어트려 싼 값에 시에서 사들이려고 한다고요. 세상에 이런 황당한 이야기가 어디 있습니까? 아니 살기 좋은 마을이 되었는데, 집값이 떨어진다니 이해가 가는 이야기입니까?”

그런 이야기를 들으면서 참 ‘반대를 위한 반대’라는 것이 얼마나 사람들을 공허하게 만들고 있는지 걱정이 앞선다는 것이다. 이유 있는 반대는 얼마든지 수용할 수 있고, 대화를 통해 풀어갈 수가 있다는 것이다.

“우선 전선을 모두 지중화시키면 얼마나 깨끗한 마을이 되겠습니까? 거기다가 걷고 싶은 거리, 아름답게 꾸며진 공해 없는 마을. 이것만으로도 즐거운 일이 아닌가요?”

황현노 부단장은 마을주민들을 일일이 찾아보고, 마을주민들의 행복과 다음 세대를 위해 꼭 이 사업을 이루어야 한다고 다짐을 한다. 올 9월 정말 아름답게 변할 생태교통 시범지역. 이 곳 수원 행궁동 시범지역에 거는 기대가 남다르다는 황부단장. 힘들지만 최선을 다하겠다는 굳은 의지에 박수를 보낸다.